Борона средняя пружинная
Борона средняя пружинная гидрофицированная БСП применяется для боронования по стерне, пахоте, для заделки удобрений, закрытия влаги в весенний период. Сцепка борон штригельная (пружинная) — эффективное и незаменимое орудие с большим количеством преимуществ.

Боронование проводится ранней весной, как только трактор сможет выехать на влажное поле. Интенсивное таяние снега приводит к образованию корки, которая имеет множество капилляров, по которым вода подходит к поверхности и испаряется. Это настоящий «насос», который может выкачать из одного м2 почвы до 100 литров воды за день. Рыхление, разрушение этой корки называют «задержкой» или «закрытием» влаги. Пружинная борона БСП применяется и в осенний период. Она отлично выполняет работу по распределению пожнивных остатков. При работе по нулевой технологии сцепка борон равномерно распределяет солому по поверхности поля, сохраняя стерню.

Технические параметры бороны БСП

Пружинные зубья начинают вибрировать на скорости 15 км/час — рабочей скорости бороны. Такая вибрация намного лучше разрушает капилляры верхнего слоя. К тому же штригельная борона в принципе не может забиться при работе. Агрегатируется с тракторами мощностью 150-200 л.с.: Т-150, К-700, МТЗ 2022, John Deere 6170М и др.

Сцепка борон пружинная оснащена зубом диаметром 10 мм: большая жесткость зуба и возможность принудительного заглубления позволяет осуществлять обработку на глубину до 12 см, что незаменимо при закрытии влаги в период раннего весеннего боронования. Обрабатывает почву на глубину от 4 до 12 см. Рыхлит поверхность поля подвесными секциями с пружинными зубьями, одновременно выравнивая её.

Преимущества бороны пружинной

• Рама выполнена из бруса 150х150х8 мм, сталь 09Г2С. Более устойчива к нагрузкам.
• Усиленные рамки выполнены из бруса 80х60х4 мм. Фермы на рамках позволяют выдержать большие нагрузки.
• Зуб диаметром 10 мм с завивкой на холодную и дробометной обработкой.
• Система канатной балансировки. Компенсация пиковых нагрузок.Точное копирование рельефа и снижение нагрузки на крылья.
• Литая ступица колеса обладает высокой прочностью. Колесо 9.00-16 НС-10, радиус 865 мм, толщина 247 мм.
• Оцинкованные цепи, стремянки, крепеж
• Единая поперечная ось колес. Колеса точно соосны, отсутствует перекос при движении.
• Регулировка схождения задних колес.
• Высокое расположение рамы над почвой — меньше забивается сорняком.